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佛山钓鱼艇生产,船体坚固,船体结构强度高

2020-02-20 07:31:01 425次浏览

价 格:面议

常规的玻璃钢快艇用作钓鱼,一般不太实用。因为这类快艇的驾驶台置后,导致后甲板面积太小。而小型钓鱼船的钓位主要集中在后部,前甲板面积再大也是鸡肋。船头下锚海流向后,船尾的二个钓位最有价值。现在沿海的船钓服务市场正在起步,因为个人投资规模普遍偏小,很难见到10米以上的专业钓鱼船。

救生艇的构造

1.救生艇应保持足够的稳性

2.救生艇应有足够的干舷:救生艇的干舷至少应为救生艇长度的1.5%或100 mm,取其大者。

3.救生艇的浮力:救生艇应具有一定的剩余浮力,并由空气箱来保证。当艇内进水和破漏通海时,仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。

4.救生艇的强度:(1)金属艇在其载重为全部乘员及属具总重量的1.25倍,其他救生艇在载重为2倍总重量后不产生剩余变形。(2)至少能经受碰撞速度为3.5 m/s的船舷冲击力,并能从3 m高投入水中不损坏。(3)当船舶在平静水面中以5 kn的速度前进时,救生艇能降落水中并被拖带。

救生艇的额定乘员

1.救生艇的乘员定额不得超过150人。

2.应在艇内明确标出每个乘员的位置。

救生艇标记

1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和乘员定额。

2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇首、艇尾两侧。

3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志,应能从上空看清。

4.救生艇的编号顺序是右舷为单数,左舷为双数,自船首至船尾,自上而下。

救生艇推进装置

1.机动救生艇应由压燃式四冲程柴油发动机驱动。

2.发动机应设有手起动系统,或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。

3.排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。

4.所有发动机起动用的、无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。

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